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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳俊華台北22日電)民主進步黨立委何欣純今天指出,有民眾購買自國外進口的5人座貨卡車,卻因道路交通安全規則規定不得超過3個座位,車主一上路就挨罰;交通部表示,半年內會檢討法規。 何欣純今天在立法院舉行記者會,她接獲民眾陳情,現在自國外原廠進口的雙艙形式貨卡車已經相當普永遠少一件的及,前面載人、後面載貨,可客貨兩用,在國外也都通過安全測試並上市販售,但在國內卻受陳舊法規限制,讓消費者購買類似車款時,後座必須拆除。 何欣純表示,依道路交通安全規則第41條規定,貨車駕駛室連駕駛人座位不得超過3個座位,她批評,法規未迎合時代趨勢、與國際接軌,直呼是恐龍法令;要求將車輛改裝規定法制化並全面檢討交通法規。 陳情人陳姓車主表示,他開車在路上,沒有違規卻被警察攔下,說要看他的後座,接著就被開罰單,總共罰新台幣5萬多元,「快比酒駕還貴」,就算被罰完之後,也無法變更成可載5人的客貨兩用車。 何欣純也說,只要上路後警察隨時開單,因為只要後座有第二排座椅,就是違規;收到罰單後隨之而來必須補繳稅,但因車主已經先繳了貨車牌照稅,違反道路交通安全規則外,稅務機關會來查稅,認為是逃漏稅,應補繳的客車的稅收。 出席記者會的交通部路政司簡任技正張舜清表示,依目前規定,國產車有客貨兩用車,但進口車卻只有分客車及貨車。目前交通部正著手修法,未來只要是原廠車商生產時後座本來就有座位的,進口時就不用拆除。 張舜清說,至於車輛檢測基準要尊重專業機構,目前車輛中心也在評估;何欣純要求在安全前提下,在半年內完成法規修訂,張舜清說,會盡量努力,以此時限為目標。 財政部賦稅署財產稅組長許寧佑則說,財政部是依交通管理單位稅籍資料課稅,貨車稅額比客車低。但這些車子若被警察攔檢時,發現座位超過限制,就會被認定不是客車,要補繳客車與貨車的稅金差額,且因無法改登記為客車,還會被處罰移用牌照,才有2倍罰鍰。未來若交通部修法後,這些車可變更登記,就不會再受罰。1050422

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